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大众集团研发负责人:IT公司不会颠覆汽车业
发布日期:2014-03-14

日内瓦车展开幕前夜,大众汽车集团依照惯例携旗下9大汽车品牌举行了盛大的“大众之夜”活动。2014年大众之夜的主题是“FutureTracks”,即“未来之轨迹”。文德恩围绕这一主题作了阐述,从他的言辞中可以看出许多“居安思危”的意味,大众并没有因为良好的业绩而闭上眼睛去享受成果,而在着手制定决胜未来的策略。

    大众汽车集团动力总成研发负责人Neusser在负责采访时,对于该公司“未来的轨迹”做了进一步阐述,它主要是指所有品牌都将进行模块化生产,以降低成本,形成协同效应,具体来讲包括以下三方面的内涵:

    1.大众将对传统发动机进行改善,以使旗下的车型燃油经济性提升15%-20%。

    2.改善车型的设计,在车身车辆化和降低空气阻力方面做文章。

    3.发力新能源汽车,未来还将在中国投产全新的新能源动力总成。

    他举例指出,大众全新一代的10速DSG变速器基金投产,光此次变速器的革新,就可使车型实现省油10%。

    在汽车电子化和智能化方面,大众汽车显得比较保守。在被问及,IT公司,如谷歌或苹果在未来是否可能颠覆传统汽车行业,将传统汽车厂商变成其代工厂时,Neusser直摇头,非常坚决地给出了否定意见。

    在Neusser看来,传统汽车厂商在将来仍将扮演决定性角色,不会被边缘化。大众汽车会打造车载平台,该平台能否兼容安卓或iOS系统的界面或APP,但会把车载系统的控制权牢牢握在手中。对于沃尔沃等汽车厂商采用苹果的CarPlay系统,他也表达了不同意见,他指出目前大众合作得更多的是安卓系统,未来会兼容苹果的系统,但无论如何,车载系统平台将会由大众汽车自己构建。

 

 

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