对于新能源SUV车型的选择，相信每个人都有自己的具体需求，总体来说途观L PHEV好一点。通过以下几点对比可以得到充分体现。
一大众插混技术、品牌属性对比
1、途观L PHEV
途观L PHEV是上汽大众旗下产品，属于合资品牌车型，具有典型的德系SUV的风格，从外观方面来看，途观L PHEV保留了不少途观经典燃油版的元素。
途观L PHEV在外观上经过了重新的升级，增加了不少运动元素，整车稳重大方的同时，也具有了几分运动感，更加能吸引年轻的消费者。
2、荣威eRX5
荣威eRX5外观方面有自己的特点，是基于荣威RX5车型打造。两者拥有相同的平台架构，更大尺寸的进气格栅与线条更为利落的轮圈造型是在视觉上辨识eRX5时两者间最为直观的差别。
整体来看eRX5与RX5的外观区别不大，还是用户熟悉的造型，比较容易让用户接受。但是对于年轻客户来说外观表现力中规中矩，没有太多吸引力。
二、内饰对比
1、途观L PHEV
途观L PHEV保留了经典车型的内饰风格，整个中控台的布局与按键分布基本没有变化，让对大众车型熟悉的车主可以更快的上手，利于操作。
作为新能源车型，途观L PHEV在挡把周边引入了纯电驱动和GTE模式按键，同时多功能方向盘还使用了三辐平底设计让整体感觉更为运动，给人的感觉更加方便与时尚。
2、荣威eRX5
eRX5在内饰方面的区别相比外观略小，造型上一眼看起来和汽油版RX5是完全一样的，用料和做工在感觉上都还不错。12.4英寸的全液晶表盘，虽然UI界面设计人性化，页面配色方面些许凌乱，有种眼花缭乱的感觉。不易突出重点。
三、乘驾感对比
1、途观L PHEV
途观L PHEV采用的是独特的p2混动结构，P2混动架构是一种单电机的混动系统，电机加上离合器和发动机配合实现混合动力模式，得益于大众DSG变速箱的优势技术，整个架构的体积非常小而且结构紧凑。
P2架构的混动系统优势在于发动机和电机全部由机械传动，传动效率高；而电机动态范围小，有利于优化电机效率；再借由大众成熟的变速箱技术使得用户的驾乘感受良好。
2、荣威eRX5
而荣威eRX5采用的是上汽研发的EDU系统，EDU系统更类似于传统变速箱，在一根轴上完成输入，一个发动机两个电机在另一根轴上完成输出。
EDU的优势比较明显：可以实现基本所有的混动模式，并在各个模式上都能实现换挡。在基本所有的工况和车速下都能实现对于动力总成效率的优化。
当然他也有着明显的不足之处：换挡时需要时间进行转速协调，从而使驾驶员感到动力中断，简而言之就是在换挡时会出现动力中断的现象。



扩展资料
关于2款车型选择建议

在途观L PHEV到来之前，新能源市场基本以自主品牌为主，而随着上汽大众正式进军新能源市场，这个逐渐被大家所关注并且逐步成熟的市场将迎来一场翻天覆地的变化。希望途观L PHEV的出现能够给到消费者更多元化、更加成熟的选择。