小鹏汽车作为互联网造车品牌二手小鹏汽车p7价格，目前也才交付车辆不久，有待市场的考察，如果最近想购买新能源汽车还是建议选择放心的大厂，售后服务，保修等等也更有保障，像比亚迪，荣威，北汽这种厂子不能说倒闭就倒闭吧，互联网企业一天一个样

华为p7二手差不多全新的可以卖多少钱

最多800，还是卖给真正想买的人的价钱，如果卖给回收手机的也就几十块钱，还有成色是按照手机的使用时间算得，并不是看上去的新旧

不知道有人比较过小鹏P7和特斯拉的自动驾驶功能吗？

小鹏P7这套Xpilot 3.0的硬件架构被定义为全行业最强辅助驾驶硬件架构，搭载12个超声波传感器、5个高精度毫米波雷达、13个自动驾驶摄像头、1颗智能座舱摄像头、高精度地图、高精度定位融合、英伟达Xavier自动驾驶芯片。除特斯拉外，小鹏是第二个能够完全自主建立感知能力的车企。在我看来，无论是将自动驾驶分为四大颗粒——感知、定位、规划、控制，还是从这套硬件架构本身，或者是从小鹏自动驾驶团队的组成架构等等来看，并不能完整诠释小鹏P7这款车的特殊性。对比特斯拉，在自动驾驶上特斯拉一直坚持纯视觉方案，全车21个传感器，包括12个超声波、8个摄像头、1个前置毫米波雷达，主要以视觉感知为主。而小鹏P7则是多传感器融合的方案，除了配置31个传感器外，P7还通过高精度地图+RTK差分+双频高精GPS+超高精度IMU实现了超视距+实时在线的辅助驾驶能力。超视距+实时在线这两个地方，是我认为小鹏P7在自动驾驶方案上与特斯拉最大的不同。某种程度上，可以将特斯拉看成桌面端或者单机的，将小鹏P7看成是移动端或者联网的。不管什么方面，我觉得小鹏P7会越来越强，国产新势力的发展希望。