燃料电池汽车、混合动力汽车、燃气汽车、纯电动汽车、氢动力汽车等。
随着“汽车社会”的逐渐形成增程技术与插电混的区别，汽车保有量在不断地呈现上升趋势，而石油等资源却捉襟见肘，另一方面，吞下大量汽油的车辆不断排放着有害气体和污染物质。
最终的解决之道当然不是限制汽车工业发展，而是开放替代石油的新能源，燃料电池车的四轮快速又安静地滚过路面，辙印出新能源的氢。







扩展资料：
在汽车上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放。用乙醇代替石油燃料的活动历史已经很长，无论是从生产上和应用上的技术都已经很成熟，近来由于石油资源紧张，汽车能源多元化趋向加剧，乙醇汽车又提到议事日程。

电动车想增加里程，是在配一组电瓶还是买个发电机，哪个实用

增加多配一组电池是明智的选择。具体的品牌当然超威电池也可以，但赛诺伊、绿源、速弛的也不错。反正你看着办了，总之600元左右的价格已经很实惠的了。
记得新旧电池不可混合使用，只能切换单独使用。混合使用也就是串连用会损坏新电池。
发电机没必要买，那个玩意不现实。
购买新电池前一定要看清楚接口和电压标准，防止买错不兼容，注意电池的体积外形和尺寸，以免你的电动车不好安放。总的来说一组新电池，完全可以维持跑60公里路程，山区崎岖道路里程相应缩减三分之一。但不建议买电动车去跑山区崎岖道路，那样你电动车报废会很快。电动车只适合在城市内及标准公路上使用。
车上两组电瓶没事，电动车一般能承载二个成年人呢！就是三组电池也不可能超过半个成年人的体重吧？当然，前面网友说的也对，电动车不合适跑长途，尤其是天天跑超过100公里。至于说的不能超25公里又未免太夸张了些，依现在各大品牌的电动自行车来说还不至于每天跑个五六十公里路程都承受不了。
像那些送快递的全都用电动车呢！基本上是在一定直径范围的区域内来回送货奔波，备用电池都不带，估计一车货送完了也跑了一定的里程，就回去装新货并顺便更换电池，取下的电池立即充电。都是这样子做的，多半都能跑到40－60公里的里程。
不要过于相信那种硅胶的所谓耐受低温寿命能达五年，那是不可能的事情，能管二年到三年就很不错的了。通常二年你就必须报废并更换新电池。电池的充放电次数是有寿命限制的哈！多在300－600次之间。品质好的长一点，品质普通的则少一些，就是这样子，不可能有超过千元充放电的产品，如果有的话成本也肯定昂贵得根本没有人问津。
不建议你买市场上旧的，除非你清楚的知道那个旧电池的使用时间及大概充放过多少次电。否则根本不划算，800元买旧的？疯了才会干。当然，如果能够不要钱的得到这些旧电池，倒是不成问题，呵呵！淘宝上去购买明显的是一个高招，但一定要注意看清楚卖家信誉和前面的买家评论。直接买淘宝上大厂的产品，我觉得比在本地买的实惠而且放心很多，什么本地方便完全不一定，恰恰是这种最容易给你翻新的电池你就糟糕了。你根本就看不出来的，又没有什么防伪措施。网购的名牌产品有防伪措施的不太可能假。